XXI БҮКІЛРЕСЕЙЛІК «ПОЙЫЗ ҚОЗҒАЛЫСЫНЫҢ ҚАУІПСІЗДІГІ» КОНФЕРЕНЦИЯСЫ

РУТ МИИТ XXI БҮКІЛРЕСЕЙЛІК ҒЫЛЫМИ-ПРАКТИКАЛЫҚ «ПОЙЫЗ ҚОЗҒАЛЫСЫНЫҢ ҚАУІПСІЗДІГІ» КОНФЕРЕНЦИЯСЫ

2022 жылғы 19-20 мамырда Ресей көлік университетінің алаңында XXI Бүкілресейлік ғылыми-практикалық «Пойыз қозғалысының қауіпсіздігі» конференциясы өтті. Биылғы жылы таңдалған «Инновация – теміржол көлігіндегі қауіпсіздік экожүйесінің тұрақты дамуының негізі» тақырыбы Ресейде және бүкіл әлемде орын алып жатқан жедел өзгерістерге ерекше өзекті және үндес болды.

РУТ (МИИТ) дәстүрлі түрде теміржолдар мен көліктің жұмысының ең өзекті мәселелері бойынша ғылым және көлік қоғамдастығы өкілдерінің ашық әрі жемісті диалог алаңы болып табылады. «Пойыз қозғалысының қауіпсіздігі» конференциясы — теміржол көлігінің инновациялық дамуымен, цифрлық трансформациясымен байланысты өзгерістерге бағдар алуға көмектесуге арналған ашық онлайн-байланыс алаңы. Конференцияда көлік саласының ең өзекті тақырыптары бойынша 90-нан астам баяндама ұсынылды. Конференцияға «РЖД» АҚ-ның барлық теміржолдарынан, барлық теміржол университеттерінен және ғылыми-зерттеу ұйымдарынан өкілдер әртүрлі форматта қатысты. Мұндай қарым-қатынас формасы бір жағынан теміржол саласы алдында тұрған проблемаларды тереңірек түсінуге, ал екінші жағынан осы проблемаларды шешудің мүмкін ғылыми тәсілдерін бағалауға мүмкіндік береді. Конференцияның екі күндік жұмысына онлайн және офлайн форматта 3000-нан астам адам қатысты.

«Транстелесофт» компаниясы «Борт» жүйесі мысалында теміржол көлігінің қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз ету саласындағы шешімдерді дамыту» тақырыбында баяндама ұсынды. Жаңа буынды «Борт» қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз ету жүйесі жаңа локомотивтерге тапсырыс беру кезінде де, ауыстыруды қажет ететін ескірген қауіпсіздік аспаптарын алмастыру кезінде де барлық түрдегі жылжымалы құрамда қолдануға арналып әзірленген. «Борт» жүйесі қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз ету бөлігінде Кеден одағының ТР ТС 001/2011 техникалық регламенттерінің барлық талаптарына сәйкес келеді және автоматты локомотивтік сигнал беру (АЛСН) жол құрылғылары орнатылған теміржол учаскелерінде, сондай-ақ жартылай автоматты бұғаттаумен жабдықталған учаскелерде пайдаланылатын барлық түрдегі жылжымалы құрамға орнатуға арналған, пойыздың тұтастығын бортта бақылауды және пойыздарды жылжымалы блок-учаскелермен ажыратуды қамтитын технологиялар бойынша теміржол учаскелерінде қолдану мүмкіндіктеріне ие. «Борт» жүйесі жергілікті айналым учаскелерінде құрамдарды автоматтандырылған бақылаудың және олардың логистикалық басқарудың кез келген цифрлық жүйелеріне бейімделеді. «Борт» локомотивтік қауіпсіздікті қамтамасыз ету жүйесі — қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз ету функциялары іске асырылған, машинистке ақпарат беру жүйесімен, автожүргізу жүйесімен, машинистің сергектігін бақылау ТСКБМ жүйесімен, бейнетіркеумен, желісіз диагностикамен қосымша жарақтандыру мүмкіндігі бар, сондай-ақ қажетті жаңа функцияларды қосу үшін қосымша есептеу қуаттары резервтелген біріктірілген жүйе. Мысалы, локомотив жұмысының параметрлерін тіркегіштер РПДА-Т және Автоіске қосу жүйелерімен өзара әрекеттесу жедел пойыздық жағдайды ескере отырып, осы жүйелердің тиімділігін қосымша мүмкіндіктермен арттырады. Бұл ретте машинист жұмыс орнының эргономикасы және пайдаланушыға арналған интерфейстің түсініктілігі айтарлықтай жақсартылды. Қауіпсіздік жүйелері мен басқа да ішкі жүйелердің барлық деректері бірыңғай СКД дисплейде көрсетіледі.

«Борт» локомотивтік борттық қауіпсіздікті қамтамасыз ету жүйесі қазіргі уақытта «Локомотив құрастыру зауыты» (ЛҚЗ) локомотив құрастыру зауытында шығарылатын ТЭ33А, ТЭП33А сериялы магистральдық тепловоздарға, ТЭМ11А маневрлік тепловоздарға, ССПС-ке (Воровский атындағы ТМЗ) сәтті орнатылып жатыр. KZ8A және KZ4AT сериялы электровоздарға, БМЗ-дағы ТЭМ18ДМ маневрлік тепловозға жүйені орнату жобалары әзірленіп, іске асырылуда. Жүйе кез келген түрдегі тартқыш жылжымалы құрамға бейімделуі мүмкін. Дөңгелек үстел шешімдеріне «Борт» жүйесінің «РЖД» АҚ-ның және Ресейдегі басқа компаниялардың тартқыш жылжымалы құрамына орнатылуға рұқсат алу рәсімін ашу және оны жалпы пайдаланымдағы жолдарда пайдалануға рұқсат беру туралы ұсыныс енгізілді.

Ғылыми қоғамдастық өкілдерінің көлік саласы қызметкерлерімен қарым-қатынасы нәтижесінде қалыптасқан конференцияның қорытынды шешімдері озық әзірлемелерді нақты пайдалануға тезірек енгізудің негізі болмақ.